Safe-Shield Max-Cut ist die stärkste Politur im Safe-Shield Sortiment und wurde für Fälle entwickelt, in denen herkömmliche Polituren an ihre Grenzen stoßen. Ob verkratzter Klarlack, stark verwitterter Unilack oder als Defektbeseitiger nach dem Nassschleifen – Max-Cut liefert die nötige Abrasivität, um harte Fälle zu meistern. Trotz ihrer hohen Schleifleistung hologrammiert sie nur gering und bereitet die Oberfläche optimal auf die Nacharbeit mit einer mittleren oder feinen Politur vor.
Produkteigenschaften:
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Maximale Abrasivität: Entwickelt für die Entfernung von Schleifspuren bis Körnung P1500-P2000, sowie tiefen Kratzern und starken Lackdefekten. Die Polierkörner tragen zügig Material ab, um einen ebenmäßigen Untergrund zu schaffen.
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Moderne Schleifkorn-Technologie: Enthält mikroabrasive Partikel, die während des Poliervorgangs zerfallen (diminishing abrasives). Dadurch startet die Politur sehr schneidend und wird im Auspolieren feiner, was ein deutlich besseres Zwischenergebnis liefert als klassische Grobpolituren.
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Staubarm & Silikonfrei: Die Formel wurde so abgestimmt, dass sie wenig Polierstaub erzeugt – weniger Reinigungsaufwand, angenehmeres Arbeiten. Sie enthält keine Füllstoffe oder Silikone, sodass das Ergebnis echt ist und auch für Lackierereien geeignet.
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Einfache Verarbeitung: Geeignet für Rotations- und Exzenter-Poliermaschinen. Max-Cut lässt sich gleichmäßig verarbeiten und klebt nicht übermäßig. Nach dem Polieren lässt sich der Politurrückstand leicht abwischen. Empfohlen wird die Verwendung eines harten Schaum-Pads oder Lammfell-Pads für maximale Wirkung.
Anwendungshinweis:
Flasche gut schütteln. Einige Tropfen (ca. 3–4 auf Daumennagelgröße) auf ein hartes Polierpad geben. Bei Rotationsmaschine ca. 1000-1200 U/Min starten, bei Exzenter mittlere Geschwindigkeit. Mit mittlerem Druck 2-3 Überlappende Kreuzgänge fahren. Währenddessen merkt man, wie Kratzer und Schleier verschwinden. Nicht antrocknen lassen – nach dem Polieren sofort mit Mikrofasertuch abwischen und Oberfläche kontrollieren. Gegebenenfalls Vorgang wiederholen oder zu einer mittleren Politur wechseln, um Hologramme und Feinspuren auszupolieren.
Hinweis: Als reine Schleifpolitur ist Max-Cut nicht für einen hochglänzenden End-Finish gedacht. Es empfiehlt sich, danach mit Safe-Shield One-Step Medium oder Anti-Hologramm Politur das Maximum an Glanz herauszuholen. Max-Cut legt jedoch die Grundlage, indem sie kräftig vorarbeitet – sogar hoffnungslose Lacke erhalten so eine zweite Chance.
Stefan –
Ich restauriere hobbymäßig ältere Autos und habe die Max-Cut Politur an einem verblichenen, zerkratzten 90er-Jahre-Lack getestet. Was soll ich sagen – das Zeug frisst sich durch die Defekte durch, und zwar ordentlich! Schleifspuren vom Nassschliff (1500er Körnung) waren nach ein paar Kreuzgängen weg, tiefe Kratzer deutlich gemildert. Klar, nach Max-Cut muss man fein nachpolieren, aber das weiß man ja. Mir gefällt, dass sie nicht so staubt und keine Füller hat – man sieht wirklich, was man geschafft hat. Ich hab dank Max-Cut einem alten Rot wieder Leben eingehaucht. Absolute Empfehlung für Profis und geübte Hobbyisten.